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20251113

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第1&#;,&#;,&#;1位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13/****/317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4· ᴥ ·502.16亿元，排名全国第74位。

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在会见国泰集团行政总裁林°꒰'ꀾ'꒱°绍波时，自治区党委书•ᴗ•记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。

[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBCʚ ɞ网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特· ᴥ ·汽车和斯ᕱ ᕱ特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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张先生说.˗ˏˋ♡ˎˊ˗，因为网球人群的增多，网球运动关联经济ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ也更加活跃。球衣、球袜、球包以及打球的各种装备和周边产品，包括˙ϖ˙网球训练课都在走俏。比赛数量的增加，更是提升了各地运动场馆的利用率。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽ʕ•̫͡•ོʔ的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安εïз无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不,,,;高的情况。

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